Фото: Bratislavák.sk
З 1 жовтня на вулиці Романова в Петржалці (Братислава) на нових позначених місцях паркуватися зможуть виключно місцеві резиденти. Години для відвідувачів і бонусна картка там не діятимуть. Тимчасові правила діятимуть до включення вулиці до системи PAAS.
Новий режим запроваджено після ремонту покриття Романової та будівництва кругового руху перед Будинком культури Зеркаловий гай. У цій локації з’явилося нове дорожнє маркування, яке, за словами міської частини, враховує і звернення мешканців щодо безпеки.
Хто зможе паркуватися
З 1 жовтня на нових позначених місцях паркуватися зможуть резиденти PAAS з резидентською карткою для зони PE1 та мешканці, залучені до Петржальської паркувальної системи, яка використовує сині лінії.
Для відвідувачів та інших братиславців буде неможливо скористатися ні відвідувацькою паркувальною карткою PAAS, ні відвідувацькими годинами PPS через додаток URBI, ні бонусною паркувальною карткою PAAS. Йдеться не про звичайний режим платного паркування, а про місця, тимчасово зарезервовані виключно для зазначених груп резидентів.
За словами мешканців, саме це правило може заплутати водіїв. Романова матиме інший режим, ніж сусідні вулиці, і людина, яка не помітить дорожніх знаків, може помилково припустити, що для паркування достатньо бонусної або відвідувацької картки. Міська частина також просить водіїв під час позначення місць поважати тимчасові дорожні знаки та перепаркувати свої авто, якщо це буде потрібно.
Питання мешканців
Нові правила викликали серед мешканців багато запитань. Одна з мешканок цікавилася, чи люди з постійним проживанням в інших частинах Братислави не зможуть скористатися бонусною карткою. «Чи я правильно розумію, що мешканці Братислави з постійним проживанням в інших частинах міста не можуть використовувати бонусну картку, але в цій локації завжди повинні платити за паркування?» – запитала вона. PAAS пояснила, що це не стандартне платне паркування. Режим виник через ускладнення при підготовці розширення регуляції в Петржалці, і його мета: до запуску повноцінної зони захистити паркувальну місткість для місцевих резидентів.
«Тому тут під час цього тимчасового режиму не можна буде використовувати ні бонусну, ні відвідувацьку картку. Після включення Романової до зони PAAS режим зміниться, і на неї поширюватимуться стандартні правила PAAS», – відповіла команда PAAS.
Схоже питання поставив інший мешканець: де паркуватимуться відвідувачі місцевих жителів. «Поясніть мені, яка причина того, що не можна використовувати відвідувацькі години PPS або PAAS? Коли до нас приїде відвідувач з іншої частини Братислави або, не дай Боже, взагалі з-за меж Братислави на вихідні, то що?» – питав він. PAAS надала йому аналогічне пояснення про захист ємності для місцевих резидентів.
Розширення PAAS відкладається до 2027 року
Тимчасовий режим пов’язаний із відкладенням запуску зони PAAS у локації Гає I. Регуляцію місто планувало запровадити протягом 2026 року, однак її запуск переноситься на 2027 рік. За даними PAAS, для встановлення вертикальних і нанесення горизонтальних дорожніх знаків потрібна згода управителя доріг третього та четвертого класу, яким є міська частина Братислава-Петржалка. Згідно з оприлюдненою інформацією, місто поки не отримало від неї згоди.
Майбутня зона Гає I має охоплювати вулиці Гессая, Осуського, Гробакову, Романову, Ровнянкову, Амброзего, Брадачову та Кутлікову, а також будинки на Площі прикордонників 2–20. Після її запуску Романова увійде до стандартної системи PAAS, і поточні тимчасові правила зміняться. Підготовка регуляції триває понад рік. Громадське обговорення проекту організації дорожнього руху відбулося 2 грудня 2025 року, але позначення всієї запланованої зони цього року не почнеться.
Мешканці вказують на оглядовість і велосмуги
Частина дискусії присвячена безпеці нового впорядкування вулиці. Ще одна мешканка звернула увагу на оглядовість для водіїв, які виїжджають із бічних вулиць. «Паркування мало бути позначене так, щоб був безпроблемний огляд при виїзді на головну дорогу з бічних вулиць, наприклад від Kraja. Наразі при повороті ліворуч не тільки не видно автомобілів, що наближаються зліва, а й додався ризик, що на смугу руху виїде велосипедист, якого через припарковані авто, на жаль, не буде видно», – відреагувала вона.
Інший мешканець критикував рішення велосипедного руху безпосередньо на проїзній частині. За власним досвідом з Фурдекової такі смуги не підходять для сімей, і в кількох місцях відбувається перетин руху велосипедистів з автомобілями чи автобусами. «Ці так звані велосмуги, які малюють на дорозі, – одна велика катастрофа. Я випробував їх на Фурдековій. Це точно не для сімей. Щохвилини там перетинаються автомобілі чи автобуси. Або неможливо проїхати, бо простір недостатньо розмірений, і автобус стоїть у велосмузі замість зупинки», – написав він.
Тому водіям з 1 жовтня слід уважно стежити за новими знаками. На позначених місцях Романової під час тимчасового режиму не вистачить ні відвідувацької, ні бонусної картки, паркуватися там зможуть лише уповноважені резиденти.
Джерело: Bratislavák.sk
