Фото: Bratislavský samosprávny kraj
Міст через Шурський канал між Хорватським Гробом і міською частиною Братислава-Вайнори перебуває в дуже поганому технічному стані, і звичайних ремонтів уже недостатньо. Братиславський самоврядний край (BSK) тому готує його повну перебудову. Роботи почнуться в листопаді 2026 року й триватимуть до третього кварталу 2027 року. На цей час міст повністю закриють для руху, а транспорт спрямують в об’їзд.
Міст M7368 на дорозі III/1082 з’єднує Вайнори з Чорною Водою, яка є частиною Хорватського Гробу. Це дорога третього класу, але вона працює як важливий під’їзний шлях. Щодня нею їдуть тисячі водіїв, які добираються до Братислави й автомагістралі D4.
Технічний стан споруди відповідає ступеню STS VI, тобто «дуже поганий». Пошкоджені дорожнє покриття, бордюри, огорожі й несучі елементи. Видно тріщини, обсипання бетону, оголену й закородовану арматуру та корозію сталевих деталей. Через масштаб пошкоджень частковий ремонт проблеми не розв’яже. Потрібна повна перебудова, яка забезпечить безпеку й надійність сполучення на наступні десятиліття.
Яким буде новий міст
Новий міст зведуть як трипрогонову залізобетонну конструкцію завдовжки 42,9 метра. Проїзна частина між відбійниками розшириться з нинішніх приблизно шести до 7,5 метра. Міст отримає нові відбійники, огорожі, гідроізоляцію, водовідведення, опорні частини, деформаційні шви й покриття. Також обладнають прилеглі ділянки дороги та укріплять русло Шурського каналу.
Умови покращать і для велосипедистів. Під мостом проходить велодоріжка Jurava, тому висоту нової конструкції підберуть так, щоб під нею можна було безпечно проїхати.
Реконструювати міст на половину профілю не вийде. Усю стару несучу конструкцію, покриття, бордюри, огорожі й інші частини розберуть. Збережуть і відремонтують лише технічно придатні частини колишніх стояків і опор. Новий міст постане як єдина монолітна залізобетонна споруда, з іншою конструктивною системою та більшою шириною. З технологічних і безпекових причин автомобільний рух на час будівництва не збережуть.
Водогін уже перенесли
Перед реконструкцією довелося перекласти водопровідну трубу, яка раніше кріпилася до мосту. Щоб розібрати старий міст і звести новий, трубу від’єднали від споруди й перевели на окрему несучу конструкцію. Братиславська водопровідна компанія (BVS) збудувала нову сталеву ферму, що перекриває Шурський канал і велодоріжку Jurava. До складу споруди входить і службовий місток для доступу до труби. Водогін тепер іде незалежно від дорожнього мосту й не заважатиме ні демонтажу, ні подальшому будівництву.
Кого торкнеться закриття
Повне закриття найбільше відчують мешканці Чорної Води, Хорватського Гробу та Вайнор, які регулярно їздять цією дорогою до Братислави. На час робіт водії користуватимуться позначеними об’їзними маршрутами. Про точну дату початку закриття, організацію руху та конкретні об’їзди BSK повідомить громадськість заздалегідь.
Джерело: Bratislavský samosprávny kraj
