Словацький уряд схвалив проєкт нової редакції закону про дорожній рух, що може привести до низки значних змін для водіїв, автовласників та учасників дорожнього руху. Документ, розроблений Міністерством внутрішніх справ, включає як технічні, так і структурні нововведення, а окремі його положення торкнуться навіть правил користування міською інфраструктурою.
Одне з ключових нововведень стосується можливості виконувати розвороти на світлофорних перехрестях. Зараз це заборонено, але в уряді вважають, що заборона є «міжнародно не стандартною» і ускладнює організацію руху.
У разі ухвалення закону водії зможуть виконувати розворот на регульованих перехрестях, за умови дотримання загальних правил безпеки. Якщо ж на певній ділянці маневр буде недоцільним — місцева влада зможе заборонити його дорожнім знаком.
Суттєво зміняться й правила щодо електросамокатів. Законопроєкт передбачає, що до цієї категорії транспортних засобів належатимуть лише ті, які не можуть рухатися швидше ніж 25 км/год. Швидші моделі буде заборонено експлуатувати на дорогах. Така ініціатива спрямована на підвищення безпеки на вулицях міст, де кількість інцидентів із самокатами зростає.
Зміняться також правила для автошкіл: пропонується розділити іспит на дві окремі частини — теоретичну й практичну. Автобуси, які використовуються для навчання водіїв категорій D і DE, зможуть користуватися смугами для громадського транспорту, подібно до таксі.
Нові умови торкнуться і вантажного транспорту. Водіям вантажівок дозволять обганяти повільні транспортні засоби на автомагістралях, якщо їхня швидкість буде суттєво вищою. Обгін стане можливим і на головних дорогах із двома чи більше смугами, за умови, що водій не виїжджатиме на зустрічну смугу.
Крім того, стоянка на головних дорогах за межами населених пунктів буде обмежена — таке правило має сприяти безпеці та уникненню заторів, які виникають через припарковані автомобілі.
Окремим пунктом прописано посилення покарань за перевищення швидкості, а також більш ефективний механізм роботи з повторними порушеннями. Запровадять і розширення об’єктивної відповідальності, що спростить подальший контроль.
Проєкт закону набуде чинності з 1 травня 2026 року, однак деякі положення можуть запрацювати пізніше — орієнтовно в 2027 році.
Джерело тексту та фото: aktuality.sk.
